Mata antyposlizgowa w rolce MT „Classic” 5.000 × 250 × 8 mm

Ilość

Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka

Od 12 sztuki
76,68 zł bez podatku.
Od 21 sztuki
67,63 zł bez podatku.
Od 50 sztuki
62,89 zł bez podatku.
Od 90 sztuki
58,59 zł bez podatku.
Od 180 sztuki
53,85 zł bez podatku.

Koszty wysyłki: 29,72 zł bez podatku. ²

Bezpłatna dostawa od 646,17 zł (netto) , 768,94 zł (brutto)^*

Czas dostawy: ok. 1–3 dni roboczych

Niedroga mata antyposlizgowa do zabezpieczania ladunków, o optymalnych wspólczynnikach tarcia, do wielokrotnego uzytku. Przeznaczona takze do ciezkich ladunków i nierównych podlóg pojazdów. Spelnia wymagania wytycznej branzowej VDI 2700 karta 15.

Dane techniczne

Możliwy termin dostawy

ok. 1–3 dni roboczych

Jednostka opakowaniowa

Stück

Kolor

czarny

Materiał

Granulat gumowy wiązany PU

Całkowita długość w mm

5000

Szerokość w mm

250

Grubość materiału w mm

Obremenitev tlaka (t/m²)

200

Współczynnik tarcia ślizgowego* μ =

0.7

Tolerancje

DIN 7715 Teil 5/P3, 3,00%

Vorteile des Produkts

Optimal geeignet für Paletten mittleren Gewicht und unebenen Fahrzeugböden.
Erhöhte Gleitreibbeiwerte - Ihr Plus an Sicherheit!
Preiswerte Antirutschmatte aus hochwertigem PU-gebundenem Sekundärkautschukgranulat. Für die Mehrfachverwendung geeignet.
optimale Ergänzung zum Niederzurren in Kombination mit Spanngurten und Kantenschützern.
geprüfte und zertifizierte Reibwerte nach VDI Richtlinie VDI 2700 Blatt 15
Geprüfte Sicherheit - Made in Germany
Gerne fertigen wir Antirutschmatten individuell auf Ihre Bedürfnisse an! Sprechen Sie mir unseren kompetenten Mitarbeiten. Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Opis

Niedroga mata antyposlizgowa z wysokiej jakosci zwiazanego poliuretanem granulatu gumowego pochodzacego z czystego gatunkowo kauczuku.
Wymagana wartosc wydluzenia przy zerwaniu (minimum 60%) zgodnie z wytyczna branzowa VDI 2700 karta 15 jest znacznie przekroczona.
Wytrzymalosc na sciskanie badano przy: glebokosci penetracji wglebnika na ok. 30% grubosci maty antyposlizgowej = 2,00 N/mm² (odpowiada 200 t/m²).
Sredni wspólczynnik tarcia slizgowego μ = 0,7 jako przekladka pomiedzy europaleta drewniana a powierzchnia ladunkowa (uzywana podloga z plyt sitodrukowych) na suchej i pozamiatanej podlodze pojazdu.
Z przyjemnoscia udzielimy porad dotyczacych innych zastosowan! Wiekszosc naszych mat antyposlizgowych jest testowana w styku tarciowym z europaletami drewnianymi, koszami siatkowymi lub zwojami papieru i uzywana podloga z plyt sitodrukowych. Prosimy o zadawanie pytan!
Przeznaczona do wielokrotnego uzytku. Zgodnie z wytyczna branzowa VDI 2700 i nastepnymi materialy zmniejszajace poslizg musza zostac przetestowane przez niezalezna instytucje. Pózniej moga byc wykorzystywane az do osiagniecia stanu kwalifikujacego je do wymiany (wytyczna branzowa VDI 2700 karta 15).