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Art.-No.: 7132-1004
Lasiprofi Vierfach-Airline-Endbeschlag 2000, klappbar, Stahl pulverbeschichtet schwarz
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Lasiprofi Vierfach-Airline-Endbeschlag aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl. Klappbar, einsteckbar und mit vier Haltepunkten ausgestattet. LC 2.000 daN, Bruchkraft 4.000 daN.
Dane techniczne
Możliwy termin dostawy
ok. 1–3 dni roboczych
Kolor
czarny
Zdolność mocowania [daN]
2000
Siła zrywająca [daN]
4000
Typ instalacji
podłączony
Punkty zatrzymania
poczwórny
Materiał
Stal
Wykonanie
Składany
Obciążenie zrywające w daN
4000
system kolei
Airlineschiene-Light, Airlineschiene-Standard, Airlineschienen
Vorteile des Produkts
Innovatives für eine noch bessere Ladegut-Sicherung
- Variantenvielfalt: Formen und Belastbarkeiten nach Norm
- flexibel immer an der richtigen Stelle, passend für alle Airlinezurrschienen
- belastbar: Hochfeste Werkstoffe, hohe Sicherheit und Kompatibilität
- Ganz easy: schnelle und sichere Montage. Ganz einfach - einfach genial.
- Einfach und flexibel, von Profis für Profis
- modernes Design in Verbindung mit hochwertigen Materialien
- komfortable und einfache Einhandbedienung / Handhabung.
- hohe Variantenvielfalt
- formschlüssiger Einabu garantiert eine hohe Funktionssicherheit
Opis
Vierfach-Airline-Endbeschlag, klappbar – LC 2.000 daN
Der klappbare Vierfach-Airline-Endbeschlag dient als belastbarer Anschlagpunkt in kompatiblen Airline-Zurrschienen. Er wird über vier Haltepunkte formschlüssig in das Schienenraster eingesetzt und ermöglicht eine sichere Einleitung der auftretenden Kräfte.
Der Beschlag besteht aus robustem Stahl und besitzt eine schwarze Pulverbeschichtung. Diese schützt die Oberfläche und sorgt gleichzeitig für ein dezentes, hochwertiges Erscheinungsbild. Durch die klappbare Ausführung lässt sich der Anschlagpunkt bei Nichtgebrauch platzsparend anlegen.
Die Montage erfolgt schnell und ohne zusätzliches Werkzeug durch Einstecken in die Airline-Zurrschiene. Der Endbeschlag besitzt eine zulässige Belastbarkeit von 2.000 daN und eine Bruchkraft von 4.000 daN. Er eignet sich für die Schienensysteme Airline-Light und Airline-Standard. Vor dem Einsatz ist sicherzustellen, dass die verwendete Zurrschiene und deren Befestigung für die auftretende Belastung ausgelegt sind.
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