Siatka zabezpieczająca ładunek do przyczep otwartych i kontenerów

W Europie obowiązkowe jest zabezpieczenie ładunku w otwartej przyczepie lub kontenerze za pomocą siatki zabezpieczającej.

Wynika to z różnych norm i wytycznych:

- Przepisy ruchu drogowego (StVO) Republiki Federalnej Niemiec, § 22a
- Przepisy krajowe dotyczące transportu towarów
- Normy europejskie
- Norma VDI 2700 „Pomoc w zabezpieczaniu ładunków”
- Zasady stowarzyszenia ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej pracodawców

Zgodnie z § 22 (Załadunek) Niemieckiego Kodeksu Ruchu Drogowego (StVO), ładunki muszą być zabezpieczone w taki sposób, aby nie mogły się ześlizgnąć, stoczyć ani spaść podczas transportu na przyczepach ciężarówek i samochodów osobowych lub platformach w przypadku nagłego hamowania lub gwałtownych manewrów. Należy również bezwzględnie unikać generowania hałasu. Naruszenia mogą skutkować grzywnami i punktami karnymi w Federalnym Urzędzie Transportu Drogowego we Flensburgu. W przypadku obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia kierowca, właściciel pojazdu i personel załadunkowy mogą zostać ukarani wysokimi grzywnami lub karą pozbawienia wolności. Szczegółowe przepisy dotyczące stosowania i właściwości siatek zabezpieczających i siatek na przyczepy można znaleźć w normie DIN EN 1263-1 oraz normie VDI 2700 „Środki pomocnicze do zabezpieczania ładunków”.

Zastosowanie i właściwości siatek zabezpieczających ładunki

Zgodnie z normą DIN EN 1263-1 siatka zabezpieczająca ładunek jest siatką bezpieczeństwa. Norma szczegółowo opisuje, które siatki należą do tej kategorii, jakie właściwości są im wymagane oraz jak są stosowane. Przykładowo, materiały użyte do produkcji siatek bezpieczeństwa nie mogą wykazywać pogorszenia właściwości mechanicznych w temperaturach od -10°C do +40°C. Norma VDI 2700 szczegółowo rozróżnia siatki zabezpieczające ładunek, siatki pokrywające i siatki działowe. Norma obejmuje również zastosowanie tych siatek w różnych formach zabezpieczania transportu, a także wymagania dotyczące siatek oraz informacje dotyczące testowania, kontroli, naprawy i konserwacji siatek bezpieczeństwa do przyczep. Oprócz siatek bezpieczeństwa do przyczep istnieją siatki ochronne, które muszą być montowane na przykład na placach budowy. Do tego rodzaju siatek mają również zastosowanie przepisy niemieckiego Zakładu Ubezpieczeń Społecznych od Wypadków (DGUV) BGR 179.

Siatki do zabezpieczania ładunków w naszym sklepie

W naszym sklepie internetowym znajdą Państwo szeroki wybór siatek do przyczep i kontenerów, a także akcesoriów do różnych zastosowań. Wszystkie siatki posiadają gwarancję zgodności z obowiązującymi normami i wytycznymi oraz są testowane i certyfikowane przez DEKRA. Siatki transportowe można nabyć w naszym sklepie w gotowych rozmiarach, a w niektórych przypadkach również na zamówienie, dopasowane do Państwa pojazdu lub przyczepy.

Siatki osłonowe do różnych typów kontenerów, przyczep samochodowych i platform

Siatka ładunkowa ma oczka o średnicy 45 mm i grubość sznurka 3 mm. Dzięki temu jest tak drobno tkana, że zapobiega zaplątywaniu się w nią narzędzi, drabin ani drobnych przedmiotów, takich jak odpady ogrodowe czy gruz budowlany. Siatka posiada wzmocnione krawędzie i elastyczną linkę, co ułatwia montaż w pojeździe. Siatka ładunkowa jest dostępna w siedmiu standardowych rozmiarach, w tym w rozmiarach pasujących do standardowych wymiarów platform ładunkowych 3,5-tonowych lekkich pojazdów użytkowych z długim lub krótkim rozstawem osi oraz pojedynczą lub podwójną kabiną. Polipropylenowa siatka ładunkowa jest dostępna w kolorze zielonym.

Standardowe siatki osłonowe do kontenerów otwartych i typu roll-off oraz kontenerów typu skip

Zabezpieczenie ładunku w kontenerze siatką ochronną jest obowiązkowe. Nasza wytrzymała i rozciągliwa siatka kontenerowa z PP o oczkach 45 mm i grubości sznurka 3 mm charakteryzuje się wytrzymałością na zerwanie do 2000 N i jest wyposażona w obwodową elastyczną linkę napinającą dla optymalnego mocowania. Siatka jest dostępna w naszym sklepie w pięciu standardowych rozmiarach lub na zamówienie, idealnie dopasowana do Twojego indywidualnego bagażnika.

Materiał o wysokiej wytrzymałości i drobnych oczkach do pojemników

Siatka kontenerowa ma oczka o średnicy 30 mm i wytrzymałość na rozerwanie do 7000 N. Dzięki temu nadaje się do transportu szczególnie małych i ciężkich towarów. Zapewnia pełne bezpieczeństwo ciężkim i nieporęcznym ładunkom, a także może być stosowana w małych furgonetkach, na przykład jako siatka bagażowa. Siatka bezwęzłowa zapewnia jej elastyczność, a wytrzymały materiał PP jest wyjątkowo odporny na rozerwanie i lekki. Rozciągliwa siatka jest dostępna w kolorze zielonym, czarnym i niebieskim.