Lasiprofi Lkw-Transport-Zurrgurt 50 mm, 500 daN – Ausführung: 4,5 m, mit Controller und Wirbelhaken

Wer Fahrzeuge auf Transportern oder Anhängern befördert, braucht ein zuverlässiges Sicherungssystem. Ein Autotransportgurt ist dabei das zentrale Hilfsmittel, um Pkw und Nutzfahrzeuge so zu fixieren, dass sie auch bei starken Bremsmanövern oder plötzlichen Ausweichbewegungen sicher an Ort und Stelle bleiben. Moderne Systeme wie der Lasiprofi Autozurrgurt machen die Fahrzeugverladung nicht nur einfacher, sondern auch deutlich sicherer – und erfüllen dabei sämtliche aktuellen Normen und Richtlinien.

Seit der Überarbeitung der VDI-Richtlinie 2700 Blatt 8.0, 8.1 und 8.2 im September 2024 ist vorgeschrieben, dass beim Fahrzeugtransport jeder Zurrgurt mit einem sogenannten Controller ausgestattet sein muss. Dieser verhindert den direkten Kontakt des Gurtbandes mit dem Reifen und sorgt dafür, dass die Vorspannkräfte gleichmäßig auf beiden Seiten übertragen werden. Das Abrutschen des Gurtes wird zuverlässig ausgeschlossen, gleichzeitig werden Reifen und Gurt geschont. In Verbindung mit der DIN EN 12195-2, die die technischen Anforderungen an Zurrgurte aus Chemiefasern definiert, sowie der Einhaltung eines ETA-Wertes von mindestens 0,5, bieten Autotransportgurte mit Controller höchste Sicherheit und Rechtssicherheit beim gewerblichen Straßentransport.

Für den Transport von Pkw schreibt die Norm eine Gurtbreite von mindestens 35 Millimetern, eine Vorspannkraft (STF) von 330 daN und eine zulässige Belastbarkeit (LC) von 1.500 daN im geraden Zug vor.

Bei Lkw liegt die Anforderung noch höher: Hier muss das Gurtband mindestens 50 Millimeter breit sein, die LC beträgt 2.500 daN und die STF 500 daN. In beiden Fällen darf die Dehnung des Gurtbandes 4 % nicht überschreiten. Diese Werte gewährleisten, dass Fahrzeuge auch bei starken Belastungen zuverlässig gesichert sind.

Die Vorteile des Controllers zeigen sich im täglichen Einsatz sehr deutlich. Durch seine spezielle Konstruktion verrutscht der Gurt nicht mehr und liegt stabil auf dem Reifen auf. Das integrierte Gelenk sorgt für eine optimale Kraftausrichtung, wodurch die aufgebrachte Vorspannkraft gleichmäßig verteilt wird. Das reduziert die Belastung auf Reifen, Gurt und Bodenblech und erhöht zugleich die Lebensdauer aller Komponenten. Auch in der Handhabung überzeugt das System: Die flache, kompakte Bauweise macht das Auflegen besonders einfach, zudem lassen sich die Gurte platzsparend verstauen. Ein weiterer praktischer Vorteil ist, dass durch die geringe Dehnung des Gurtbandes deutlich weniger nachgespannt werden muss. 

In der Praxis bedeutet dies: Mit einem Lasiprofi Autotransportgurt nach DIN EN 12195-2 und einem Controller-System sichern Sie jedes Fahrzeug nicht nur normgerecht, sondern auch zeitsparend und materialschonend. Die Systeme sind so ausgelegt, dass sie auch bei häufigem Einsatz ihre Formstabilität behalten und damit eine hohe Langlebigkeit bieten. Durch die Zertifizierung nach VDI 2700 und die Einhaltung des ETA-Wertes von mindestens 0,5 sind Sie rechtlich auf der sicheren Seite und erfüllen gleichzeitig die Anforderungen der Fahrzeughersteller und Prüforganisationen.

Ein Lasiprofi Autotransportgurt mit Controller ist damit die optimale Lösung für Speditionen, Autotransporter und Werkstätten, die Fahrzeuge professionell und sicher befördern müssen. Er verbindet höchste Sicherheit mit einfacher Handhabung und spart wertvolle Zeit beim Verzurren.