Mata antyposlizgowa do ciezkich ladunków V1000.1 V1000.10

Ilość

Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka

Koszty wysyłki: 29,72 zł bez podatku. (plus opłata za gabaryt)²

Bezpłatna dostawa od 646,17 zł (netto) , 768,94 zł (brutto)^*

Czas dostawy: ok. 1–3 dni roboczych

Mata antyposlizgowa do zabezpieczania ladunków w transportach ponadgabarytowych i z przeznaczeniem do wysokich obciazen w transporcie ladunków o ponadnormatywnej masie, wytrzymalosc na sciskanie do 750 t/m² (7,5 N/mm²).

Dane techniczne

Możliwy termin dostawy

ok. 1–3 dni roboczych

Grubość [mm]

Całkowita długość w mm

1200

Szerokość w mm

800

Tolerancje

DIN 7715 Teil 5/P3, 3,00%

Obremenitev tlaka (t/m²)

750

Współczynnik tarcia ślizgowego* μ =

0.7

Vorteile des Produkts

speziell entwickelt für Schwertransporte
gleiche rutschhemmende Eigenschaften, wie herkömmliche Antirutschmatten
geprüft und empfohlen vom Fraunhofer IML
PU gebundenes Gummigranulat

Opis

Mata antyposlizgowa do ciezkich ladunków V1000.10 zostala opracowana specjalnie z przeznaczeniem do transportu ladunków ponadgabarytowych i o ponadnormatywnej masie.
Wytrzymalosc na sciskanie = ok. 7,5 N/mm² (odpowiada 750 t/m²), przetestowana przy uzyciu wglebnika do prób sciskania o wymiarach 50 × 50 mm przy glebokosci penetracji na ok. 30% grubosci maty antyposlizgowej.
Wspólczynniki tarcia slizgowego mogace byc podstawa do obliczen.
W przypadku styku tarciowego europalety drewnianej z uzywana podloga z plyt sitodrukowych μ = 0,7 na suchej i pozamiatanej podlodze pojazdu.
W przypadku styku tarciowego kosza siatkowego z uzywana podloga z plyt sitodrukowych μ = 0,7 na suchej i pozamiatanej podlodze pojazdu.
Przetestowana przez Instytut Fraunhofera do spraw Przeplywów Materialowych i Logistyki w Dortmundzie oraz drezdenskie Towarzystwo do spraw Logistyki Transportowej, Przeladunkowej i Magazynowej TUL-LOG.
Spelnione, a nawet znacznie przekroczone, sa najnowsze wymagania dyrektywy branzowej VDI 2700 karta 15 (wydanej w maju 2009 r.).