Mata antyposlizgowa o wysokiej przyczepnosci MT „Supergrip”

Ilość

Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka

Koszty wysyłki: 29,72 zł bez podatku. (plus opłata za gabaryt)²

Bezpłatna dostawa od 646,17 zł (netto) , 768,94 zł (brutto)^*

Czas dostawy: ok. 1–3 dni roboczych

Mata antyposlizgowa do transportu ladunków ponadgabarytowych i o ponadnormatywnej masie. Zdolna do zniesienia obciazenia 1.500 t/m². Ta nowa dwuwarstwowa wykladzina antyposlizgowa sklada sie ze zwiazanego granulatu gumowego i wulkanizowanej warstwy chroniacej przed zuzyciem. Ten nowy produkt najwyzszej klasy laczy w sobie dwie zalety: dobre wlasciwosci konwencjonalnej maty antyposlizgowej i wysoka wytrzymalosc maty z wulkanizowanej gumy.

Dane techniczne

Możliwy termin dostawy

ok. 1–3 dni roboczych

Kolor

czarny

Grubość [mm]

Całkowita długość w mm

1200

Szerokość w mm

800

Tolerancje

DIN 7715 Teil 5/P3, 3,00%

Obremenitev tlaka (t/m²)

1500

Współczynnik tarcia ślizgowego* μ =

0.9

Opis

Mata antyposlizgowa najwyzszej jakosci, o wytrzymalosci do 1.500 t/m². Prosimy pytac o wyzsze wytrzymalosci.
Przeznaczona zwlaszcza do transportu ladunków ponadgabarytowych i o ponadnormatywnej masie.
Wyrózniona na targach LogiMAT w Stuttgarcie jako „Najlepszy produkt” w kategorii zabezpieczania ladunków.
Wspólczynnik tarcia slizgowego μ = 0,9 zgodnie ze swiadectwem kontroli jakosci Instytutu Fraunhofera do spraw Przeplywów Materialowych i Logistyki w Dortmundzie ustalony w styku tarciowym z europaleta drewniana i uzywana podloga z plyt sitodrukowych. W przypadku innych zastosowan nalezy zapytac o wspólczynnik tarcia slizgowego.
Wspólczynnik tarcia slizgowego μ = 0,7 zgodnie ze swiadectwem kontroli jakosci drezdenskiego Centrum Technologicznego Towarzystwa do spraw Logistyki Transportowej, Przeladunkowej i Magazynowej TUL-LOG ustalony w styku tarciowym z czarnym dzwigarem stalowym i uzywana podloga z plyt sitodrukowych. Wyznaczony wspólczynnik tarcia odnosi sie do obu stron.
Dwuwarstwowa wykladzina antyposlizgowa ze zwiazanego granulatu gumowego i wulkanizowanej warstwy chroniacej przed zuzyciem o grubosci 3 mm, w kolorze czarnym.
Z zasady strona wulkanizowana powinna byc polozona w kierunku, w którym nalezy sie spodziewac najwiekszego zuzycia lub maksymalnego obciazenia.

Ten nowy produkt najwyzszej klasy laczy w sobie dwie zalety:

Ma dobre wlasciwosci konwencjonalnej maty antyposlizgowej i wysoka wytrzymalosc maty z wulkanizowanej gumy.
Jest przeznaczona do spelniania wysokich wymagan zwiazanych z zabezpieczaniem ladunków tam, gdzie wymagana jest ochrona najciezszych ladunków lub wystepuje duze obciazenie scieraniem (np. do elementów betonowych, rur gazociagowych, transportu morskiego).