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ab 30 Stk.
16,56 € inkl. MwSt. ¹ 13,92 € exkl. MwSt. ¹
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ab 60 Stk.
15,99 € inkl. MwSt. ¹ 13,44 € exkl. MwSt. ¹
Zurrgurt zur Ladungssicherung mit 50mm Gurtband als Umreifungsgurt mit Druckratsche. Dieser hat keinen Endbeschlag und ist vornehmlich in der Umreifung von Frachtgütern zu verwenden. Häufig findet der Gurt seine Verwendung bei Möbeltransporten, da es keine Metallbeschläge gibt, die Kratzer im Ladegut verursachen können. Aber auch bei der Ladungssicherung auf Ladeflächen von Anhängern, ist der Umreifungsgurt das am meisten verwendete Sicherungsmaterial.
- 1-teiliger Umreifungsgurt / Zurrgurt nach EN 12195-2 mit Hobbyratsche
- Hergestellt aus vollstrecktem und imprägniertem Polyester (PES PU-beschichtet)
- GS-Zeichen
- Dehnung bis max. 5% laut DIN EN 12195-2
- Billigprodukte haben eine Dehnung von bis zu 30%
Farbe: rot
Spanngurte
Hauptsächlicher Einsatzbereich des Zurrgurtes ist das Niederzurren. Hier ist die Vorspannkraft des Gurtes entscheidend. Die erreichbare Vorspannkraft ist von der Art der Ratsche abhängig, mit der diese Vorspannkraft aufgebracht wird.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Pflichtangaben eines Zurrgurt-Label nach VDI_Richtlinie 2700 und DIN 12195-2
- Fertigungsnorm
- Material
- Dehnung Gurtband (max. 7%)
- SHF = normale Handkraft
- SFT = Vorspannkraft der Ratsche
- LC = zulässige Zurrkraft
- Rückverfolgungscode
- Länge
- Herstellungsjahr (kein Haltbarkeitsdatum)
- Hinweis
- Hersteller
- Herstelleradresse (Pflichtangabe laut Produktsicherheitsgesetz)
Optische Prüfung von Zurrgurte
Alle Zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen Prüfung unterzogen werden! Viele Zurrmittel, welche in der Praxis eingesetzt werden, sind deutlich sichtbar beschädigt und daher ablegereif. Jeder verantwortungsbewusste Anwender würde diese Zurrgurte aus dem Verkehr ziehen und durch neue ersetzen.
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
Beschlagteile
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
Kennzeichnung auf dem Label
- Unleserliche Angaben
- Fehlendes/abgerissenes