Prüflabor
In unserem 400 m2 großen, modern ausgestatteten Prüflabor testen wir, ob Ihre Ladungssicherungskonzepte und die von uns für Sie entwickelten Lösungen die Anforderungen der einschlägigen Normen und Richtlinien erfüllen. Ihre Vorteile:
· Verpackungsanalyse, -verbesserung und -entwicklung
· Moderne Prüfanlagen und Fahrversuche auf speziellem Prüfgelände
· Prüfung nach aktuellen DIN-Normen für Sperrmittel, Textilien, Ladeeinheiten etc.
· Bild- und Videodokumentation, Zertifikate




Prüfung von Ladeeinheiten und Sicherungsmitteln
Mit modernen Prüfanlagen und dynamischen Fahrversuchen prüfen wir Ladeeinheiten, Sicherungsmittel und komplette Ladungssicherungskonzepte unter realitätsnahen Bedingungen. Dazu gehören statische Belastungstests ebenso wie Bremsversuche, Beschleunigungsimpulse und Schockbelastungen. Anhand hochauflösender Bild- und Videoaufnahmen (auch in Super-Slomo) identifizieren wir Schwachstellen und entwickeln daraus belastbare, praxistaugliche Lösungen.
Sicherheit durch Prüfprotokolle und Zertifikate
Alle Prüfungen werden in detaillierten Prüfprotokollen festgehalten, inklusive Prüfaufbau, eingesetzten Belastungen sowie Messwerten wie Reibbeiwerten, Verschiebestrecken oder Beschleunigungen. Darauf aufbauend stellen wir Zertifikate aus, die bestätigen, dass die geprüften Ladeeinheiten, Fahrzeugaufbauten oder Ladungssicherungsmittel die Anforderungen der einschlägigen Normen und Richtlinien unter den geprüften Bedingungen erfüllen. Diese dienen als belastbare Nachweise für Ihre Dokumentation und unterstützen Sie bei der rechtlichen Absicherung gegenüber Kunden, Behörden und Versicherern.
Wir bieten Ihnen:
- Dynamische Ladeeinheitenprüfung auf Bremssimulator mit Bild- und Videodokumentation
- Fahrversuche nach DIN 12642 auf speziellem Prüfgelände mit Zertifikaten und Videodokumentation
- Textilprüfanlage für Gurt- und Hebetechnik
- Sperrmittel-Prüfanlage für Zwischenwandverschlüsse, Klemmstangen, Sperrmittel
- Reibwert-Ermittlung auf geeichter Prüfanlage mit Zertifikaten und Prüfprotokollen für Transportprozesse, Bauphysik, etc.
- Weitere Prüfmethoden auf Anfrage
Lassen Sie sich von unserem Team beraten
So entstehen geprüfte Lösungen
Ladeeinheitenprüfung für One-way-Transporte
- Ausgangssituation: Ein Kunde setzt bei Einwegtransporten günstige Zwischenlagen ein und geht von „rutschfestem“ Material aus. Im Alltag kommt es trotzdem zu Verschiebungen, Beschädigungen und Reklamationen.
- Prüfung im Labor: Dynamische Ladeeinheitenprüfung auf dem Bremssimulator. Ermittlung der Reibbeiwerte auf der geeichten Reibwert-Prüfanlage.
- Ergebnis und Lösung: Die gemessenen Reibbeiwerte lagen deutlich unter den angenommenen Werten. Auf Basis der Messergebnisse wurden zertifizierte papierbasierte Zwischenlagen mit höheren Reibbeiwerten geprüft. Ergebnis: stabile Ladeeinheiten, inklusive Prüfprotokoll und Zertifikat.
Reibwert-Ermittlung für „rutschhemmende“ Bodenbeschichtungen
- Ausgangssituation: In einem Fuhrpark wurden Ladeflächen mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen. Die Verantwortlichen möchten wissen, ob die tatsächlich erreichbaren Reibbeiwerte für das geplante Ladungssicherungskonzept ausreichen.
- Prüfung im Labor: Statische und dynamische Reibwertbestimmung mit unterschiedlichen Prüfklötzen und Materialien. Dokumentation der Prüfvorschrift und der Messwerte in Prüfprotokollen
- Ergebnis und Lösung: Die Messung zeigte je nach Beladung deutliche Unterschiede im Reibbeiwert. Auf Basis der Ergebnisse wurden das Ladungssicherungskonzept angepasst, zusätzliche Sicherungsmittel definiert und festgelegt, für welche Gewichte und Belastungen das Konzept zulässig ist. Verladeanweisungen und Schulungsunterlagen wurden aktualisiert.


Beschichtete Containerinnenflächen
- Ausgangssituation: In Standard-Containern bestehen Boden und Wände aus glattem Stahl mit sehr geringen Reibbeiwerten. Die Folge: Ladeeinheiten können sich bei Brems- und Kurvenvorgängen verschieben, beschädigen oder verkeilen.
- Prüfung im Labor: Statische und dynamische Reibwertbestimmung verschiedener Container-Beschichtungen nach VDI 2700 Blatt 14 / DIN EN 12195-1 auf der Prüfanlage, bei Bedarf ergänzt durch Fahrversuche mit beladenem Container. Die Prüfvorschrift und alle Messwerte werden in Prüfprotokollen dokumentiert.
- Ergebnis und Lösung: Auswahl einer Beschichtung mit definiert hohem Reibbeiwert und Nachweis durch Prüfprotokolle und Zertifikat. Anpassung von Ladungssicherungskonzepten und Verladeanweisungen mit klar definierten Rahmenbedingungen für Verlader und Fahrer.


Prüfung von Sperrmitteln und Zwischenwandverschlüssen
- Ausgangssituation: Ein Logistikunternehmen nutzt unterschiedliche Sperrbalken, Klemmstangen und Zwischenwandverschlüsse. Immer wieder kommt es zu leichten Ladungsbewegungen, obwohl „gefühlt“ alles fest sitzt.
- Prüfung im Labor: Statische und dynamische Prüfungen der Sperrmittel auf der Sperrmittel-Prüfanlage. Ermittlung der maximal übertragbaren Kräfte und des Verformungsverhaltens.
- Ergebnis und Lösung: Die Prüfungen zeigten, dass einzelne Sperrmittel unter realistischen Belastungen früher nachgeben als erwartet. Auf Basis der Messergebnisse wurden geeignete Sperrsysteme ausgewählt und in neuen Sicherungskonzepten und Verladeanweisungen hinterlegt.
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