Pickupnetz
LaSi nach VDI 2700 Blatt 3.3

Pickup Trennnetz/ Heckklappennetz 0,385 x 1,345m, Maschenweite 95mm

Art. Nr.: 220-68088130TN
Pickup Trennnetz aus PES-Gurtband zur Ladungssicherung auf Pickup Ladeflächen. Passend als Standardmaß von 1360-1660mm Breite. Einfache Montage durch vier Klemmschlossgurte an den Seiten. Die Gurtband-Reißfestigkeit liegt bei 1200 daN, ist formstabil und UV-stabil.
69,00 € inkl. MwSt. ¹ 57,98 € exkl. MwSt. ¹
Versandkosten: 8,21 € inkl. MwSt. ²
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Mindestbestellmenge: 1 Stück
Vorteile des Produktes
  • wasserfest
  • witterungsbeständig
  • hindert Ladung am Verrutschen
  • UV-stabil

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Technische Eigenschaften
Hinweis Sonderfertigung - Bestellung verpflichtet zur Abnahme.
Material PES | Polyester
Maschenweite in mm 95x95
Verpackungseinheit Stk.
Artikelbeschreibung

Details

Ein Muss für jede Pickup Ladefläche. Mit dem Trennnetz, hindern sie die Ladung am Verrutschen und trennen die Ladefläche somit in zwei Teile. Das Netz ersetzt kein separates Gurten von Ladegütern, sondern hält Ware, welche verrutschen kann. Beachten Sie bei der Auswahl der Artikel, die unterschiedlichen Gurtbandbreiten von 25mm und 35mm. Geliefert wird das Pickupnetz in einer Standardgröße von 0,385 x 1,345m, einer Maschenweite von 95mm, geeignet für Ladeflächen von 1360-1660mm Breite. Der Unterschied zwischen Trennnetz und Heckklappennetz liegt in den zusätzlichen D-Ringen, welche beim Trennnetz längsseitig angebracht sind. Mit diesen zusätzlichen D-Ringen können Sie z.B. ein Ladungssicherungsnetz einhaken um best Mögliche Ladungssicherung zu gewährleisten. Zusätzlich ist das Pickup-Trennnetz äußerst formstabil und UV-Stabil. Optimal für offene Ladeflächen die der Witterung ausgesetzt sind. Die Gurtband-Reißfestigkeit liegt bei 1200 daN, sowie die Netz-Bruchfestigkeit bei 11 kN.

Alle Artikel sind mit dem DEKRA-Zertifikat für Ladungssicherung ausgezeichnet in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3.

Temperaturbeständig -30 °C bis +70 °C.

Das Pickup Sicherungsnetz ist wasserfest, witterungsbeständig, extrem strapazierfähig, reißfest, geeignet als Trennnetz oder Heckklappennetz

Zusatzinformation Sonderfertigung - Bestellung verpflichtet zur Abnahme.
Produkthinweis

Woher stammen die Maßtoleranzen?

Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.

Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.

Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen

Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:

  • Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
  • Längenabweichung: +- 3%
  • Einlaufabweichung: +- 3%
  • Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %

Individuelle Konfektionierung

Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.

Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung

Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.

In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:

Verstoß Punkte Bußgeld
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. 1 Punkt 60 Euro
… mit Gefährdung 1 Punkt 75 Euro
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern    
… mit Gefährdung 1 Punkt 60 Euro
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug 1 Punkt 60 Euro
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro

Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de

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Dieses Ladungssicherungsprodukt ist nach der neuesten VDI-Richtlinie 2700 des Blattes 3.3 normenkonform und somit als Hilfsmittel der Ladungssicherung für den Straßenverkehr geeignet. 

Weitere Informationen zur neuen VDI-Richtlinie 2.700, Blatt 3.3 finden Sie hier.