Ein Muss für jede Pickup Ladefläche. Mit dem Trennnetz, hindern sie die Ladung am Verrutschen und trennen die Ladefläche somit in zwei Teile. Das Netz ersetzt kein separates Gurten von Ladegütern, sondern hält Ware, welche verrutschen kann. Beachten Sie bei der Auswahl der Artikel, die unterschiedlichen Gurtbandbreiten von 25mm und 35mm. Geliefert wird das Pickupnetz in einer Standardgröße von 0,385 x 1,345m, einer Maschenweite von 95mm, geeignet für Ladeflächen von 1360-1660mm Breite. Der Unterschied zwischen Trennnetz und Heckklappennetz liegt in den zusätzlichen D-Ringen, welche beim Trennnetz längsseitig angebracht sind. Mit diesen zusätzlichen D-Ringen können Sie z.B. ein Ladungssicherungsnetz einhaken um best Mögliche Ladungssicherung zu gewährleisten. Zusätzlich ist das Pickup-Trennnetz äußerst formstabil und UV-Stabil. Optimal für offene Ladeflächen die der Witterung ausgesetzt sind. Die Gurtband-Reißfestigkeit liegt bei 1200 daN, sowie die Netz-Bruchfestigkeit bei 11 kN.
Alle Artikel sind mit dem DEKRA-Zertifikat für Ladungssicherung ausgezeichnet in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3.
Temperaturbeständig -30 °C bis +70 °C.
Das Pickup Sicherungsnetz ist wasserfest, witterungsbeständig, extrem strapazierfähig, reißfest, geeignet als Trennnetz oder Heckklappennetz
Woher stammen die Maßtoleranzen?
Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.
Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.
Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen
Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:
- Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
- Längenabweichung: +- 3%
- Einlaufabweichung: +- 3%
- Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %
Individuelle Konfektionierung
Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.
Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung
Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.
In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:
Verstoß | Punkte | Bußgeld |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. | 1 Punkt | 60 Euro |
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 75 Euro |
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern | ||
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de