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Lasiprofi Zurrgurt mit Karabinerhaken. Zweiteiliger Zurrgurt in 25 mm Gurtbandbreite. Farbe Rot mit Endbeschlag Karabinerhaken. Optimal zur Ladungssicherung im Pkw und Kleintransporter. Häufig verwendet bei der Verzurrung von Motorrad oder Quad auf Anhängern.
Unser zweiteiliger Lasiprofi Zurrgurt Karabinerhaken ist ein häufig verwendeter Zurrgurte beim Transport von Motorrädern oder Quads. Aber auch auf kleinen Privatanhängern ist der Zurrgurt optimal zur Ladungssicherung. Trotz der 4,0 m Länge lässt sich der Zurrgurt in jedem Kofferraum, Handschuhfach oder Deichselbox verstauen.
Der Karabiner ist passend in vielen Zurrpunkten in Pkw, Anhänger und Kleintransporter.
Der Lasiprofi Zurrgurt mit Karabinerhaken ist aus 25 mm rotem Gurtband. Mit der Druckratsche und einem STF von 150 daN optimal zur Sicherung von leichter und mittelschwerer Ladung. LC 500/1000 daN. Gefertigt gemäß DIN EN 12195-2 mit einer Dehnung < 5 %.
Beachten Sie, dass oftmals weitere Ladungssicherungsmittel wie Gurtbandnetze, Sperrstangen oder Antirutschmatten zur Sicherung von Ladung benötigt werden. Hierzu finden Sie eine große Auswahl in unserem Shop. Gerne beraten wir Sie beim Zusammenstellen der richtigen Artikel für Ihre Ladungssicherung.
Spanngurte
Hauptsächlicher Einsatzbereich des Zurrgurtes ist das Niederzurren. Hier ist die Vorspannkraft des Gurtes entscheidend. Die erreichbare Vorspannkraft ist von der Art der Ratsche abhängig, mit der diese Vorspannkraft aufgebracht wird.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Pflichtangaben eines Zurrgurt-Label nach VDI_Richtlinie 2700 und DIN 12195-2
- Fertigungsnorm
- Material
- Dehnung Gurtband (max. 7%)
- SHF = normale Handkraft
- SFT = Vorspannkraft der Ratsche
- LC = zulässige Zurrkraft
- Rückverfolgungscode
- Länge
- Herstellungsjahr (kein Haltbarkeitsdatum)
- Hinweis
- Hersteller
- Herstelleradresse (Pflichtangabe laut Produktsicherheitsgesetz)
Optische Prüfung von Zurrgurte
Alle Zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen Prüfung unterzogen werden! Viele Zurrmittel, welche in der Praxis eingesetzt werden, sind deutlich sichtbar beschädigt und daher ablegereif. Jeder verantwortungsbewusste Anwender würde diese Zurrgurte aus dem Verkehr ziehen und durch neue ersetzen.
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
Beschlagteile
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
Kennzeichnung auf dem Label
- Unleserliche Angaben
- Fehlendes/abgerissenes