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Lasiprofi Klemmschlossgurt 25 mm, zweiteilig in Blau, mit zwei Automotive Fittings in Schwarz. Zur Befestigung kleiner und mittelschwerer Ladung an der bestehenden Airlineschiene. Durch die Länge von 1,2 m für eine schnelle und effiziente Ladungssicherung im Pkw oder Kleintransporter. Durch das vorhandene Klemmschloss und die eingenähte Ziehschlaufe kann die Ladung bequem gesichert werden.
Unser Lasiprofi Klemmschlossgurt 25 mm zur Sicherung von kleiner und mittelschwerer Ladung ist ein beliebtes Mittel zur Ladungssicherung im Bereich Pkw, Anhänger und Kleintransporter.
Im Gurtband eingenäht sind jeweils an Losende und Festende ein Automotiv Fitting. Dieser dient zur Befestigung in der standardisierten Airlinezurrschiene. Durch das flexible 25er Lochmaßraster der Airlineschiene können die Fittings an jedem Punkt der Schiene eingesetzt werden.
Zum optimalen Zurren des Lasiprofi Klemmschlossgurt 25 mm ist am Losende eine Ziehschlaufe genäht. Durch die Betätigung des Klemmschlosses und der Schlaufe kann somit genug Vorspannkraft in den Gurt eingeleitet werden. Bei richtiger Handhabung können somit bis zu LC 200 daN im geraden Zug und LC 400 daN in der Umreifung erreicht werden.
Die Länge des Lasiprofi Klemmschlossgurt 25 mm von 1,2 m ist optimal zur Befestigung von kleinen Möbelteilen, Gartengeräten oder Getränkekisten. Beachten Sie, dass in vielen Fällen weitere Hilfsmittel zur Ladungssicherung wie Antirutschmatte, Abdecknetz oder Kantenschutzwinkel benötigt werden, um entsprechend der VDI 2700 oder der DIN EN 12195-2 zu sichern.Spanngurte
Hauptsächlicher Einsatzbereich des Zurrgurtes ist das Niederzurren. Hier ist die Vorspannkraft des Gurtes entscheidend. Die erreichbare Vorspannkraft ist von der Art der Ratsche abhängig, mit der diese Vorspannkraft aufgebracht wird.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Pflichtangaben eines Zurrgurt-Label nach VDI_Richtlinie 2700 und DIN 12195-2
- Fertigungsnorm
- Material
- Dehnung Gurtband (max. 7%)
- SHF = normale Handkraft
- SFT = Vorspannkraft der Ratsche
- LC = zulässige Zurrkraft
- Rückverfolgungscode
- Länge
- Herstellungsjahr (kein Haltbarkeitsdatum)
- Hinweis
- Hersteller
- Herstelleradresse (Pflichtangabe laut Produktsicherheitsgesetz)
Optische Prüfung von Zurrgurte
Alle Zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen Prüfung unterzogen werden! Viele Zurrmittel, welche in der Praxis eingesetzt werden, sind deutlich sichtbar beschädigt und daher ablegereif. Jeder verantwortungsbewusste Anwender würde diese Zurrgurte aus dem Verkehr ziehen und durch neue ersetzen.
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
Beschlagteile
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
Kennzeichnung auf dem Label
- Unleserliche Angaben
- Fehlendes/abgerissenes