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Lasiprofi Automatikzurrgurt 25mm mit automatischer Aufrollfunktion. Mit einer Länge von 3,65 m und Doppelspitzhaken in schwarz. Optimal zur Ladungssicherung kleinerer/mittelschwerer Lasten im Kleintransporter, PKW und Anhänger. Einfache Einhandbedienung über Funktionsknopf und Federmachanismus.
Der Lasiprofi Automatikzurrgurt 25mm ist ein Zurrgurt mit automatischer Gurtbandaufrollung. Dies hat den Vorteil, das überschüssiges Gurtband mühelos und automatisch zurück in die Gurttrommel gewickelt wird.
Hervorzuheben ist die hohe Arbeits- und Transportsicherung. Denn es gibt kein loses Gurtband auf der Ladefläche, über welches man stolpern oder fallen könnte. Auch das lästige Flattern des Losendes im Fahrtwind entfällt. Beschädigungen am Gurtband werden vermieden und eine lange Lebensdauer ist gewährleistet. Auch die Lagerung ist einfach, da sich der Lasiprofi Automatikzurrgurt aufgrund der geringen Bauform platzsparend im Kofferraum oder Deichselboxen verstauen lässt.
Der Doppelspitzhaken als Endbeschlag ist am Fest- sowie Losende des Lasiprofi Automatikzurrgurt angebracht. Damit kann der Gurt zur Ladungssicherung in vielen Zurrpunkten eingehakt und verwendet werden.
Mit einer Länge von 3,65 m, einem STF von 95 daN und einem LC von 340 daN, ist der Lasiprofi Automatikzurrgurt optimal zur Sicherung von z.B. Motorrädern und kleineren/mittelschweren Lasten im Kleintransporter oder Pkw. Trotz unserer Ladeempfehlung ist vor Gebrauch immer zu prüfen, ob der einzusetzende Zurrgurt zur Ladungssicherung Ihrer Ladung geeignet und ausreichend ist. Je nach Ladung ist das Unterlegen eines rutschhemmenden Materials z.B. Antirutschmatte zu empfehlen bzw. Pflicht.
Wie funktioniert ein Automatikzurrgurt?
Ein Automatikzurrgurt ist von der Verwendung gleich einem normalen, zweiteiligen Zurrgurt mit Druckratsche. Der Endbeschlag wird ganz normal in die vorhandene Zurröse gehängt und das Gurtband aus der Trommel gezogen. Dies geschieht stufenlos. Danach wird durch das Betätigen des Funktionsknopfs das überschüssige Gurtband wieder automatisch eingezogen. Dies funktioniert über einen einfachen Federmechanismus. Das Ratschen und somit Festzurren ist von der Funktion gleich einer handelsüblichen Druckratsche und somit kinderleicht zu erledigen.
Der große Vorteil beim Automatikzurrgurt ist, dass überschüssiges Gurtband nach dem Ratschen automatisch wieder in der Trommel verschwindet und somit nicht im Wege ist. Dies minimiert das Unfallrisiko. Auch ein teils mühevolles Einfädeln des Losende in die Welle der Ratsche entfällt komplett. Daher kann man sogar von einem schnelleren und effizienteren Arbeiten sprechen. Zugelassen für den gewerblichen wie auch privaten Gebrauch, ist der Automatikzurrgurt ein komfortables Mittel zur Ladungssicherung.Spanngurte
Hauptsächlicher Einsatzbereich des Zurrgurtes ist das Niederzurren. Hier ist die Vorspannkraft des Gurtes entscheidend. Die erreichbare Vorspannkraft ist von der Art der Ratsche abhängig, mit der diese Vorspannkraft aufgebracht wird.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Pflichtangaben eines Zurrgurt-Label nach VDI_Richtlinie 2700 und DIN 12195-2
- Fertigungsnorm
- Material
- Dehnung Gurtband (max. 7%)
- SHF = normale Handkraft
- SFT = Vorspannkraft der Ratsche
- LC = zulässige Zurrkraft
- Rückverfolgungscode
- Länge
- Herstellungsjahr (kein Haltbarkeitsdatum)
- Hinweis
- Hersteller
- Herstelleradresse (Pflichtangabe laut Produktsicherheitsgesetz)
Optische Prüfung von Zurrgurte
Alle Zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen Prüfung unterzogen werden! Viele Zurrmittel, welche in der Praxis eingesetzt werden, sind deutlich sichtbar beschädigt und daher ablegereif. Jeder verantwortungsbewusste Anwender würde diese Zurrgurte aus dem Verkehr ziehen und durch neue ersetzen.
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
Beschlagteile
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
Kennzeichnung auf dem Label
- Unleserliche Angaben
- Fehlendes/abgerissenes