Lasiprofi Vierfach-Airline-Endbeschlag 2000, klappbar, Stahl pulverbeschichtet schwarz

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Lasiprofi Vierfach-Airline-Endbeschlag aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl. Klappbar, einsteckbar und mit vier Haltepunkten ausgestattet. LC 2.000 daN, Bruchkraft 4.000 daN.

Technische Daten

Lieferfähigkeit

ca. 1-3 Werktage

Farbe

schwarz

Belastbarkeit in daN

2000

Bruchkraft in daN

4000

Einbauart

eingesteckt

Haltepunkte

vierfach

Material

Stahl

Ausführung

klappbar

Bruchlast in daN

4000

Schienensystem

Airlineschiene-Light, Airlineschiene-Standard, Airlineschienen

Vorteile des Produkts

Innovatives für eine noch bessere Ladegut-Sicherung

Variantenvielfalt: Formen und Belastbarkeiten nach Norm
flexibel immer an der richtigen Stelle, passend für alle Airlinezurrschienen
belastbar: Hochfeste Werkstoffe, hohe Sicherheit und Kompatibilität
Ganz easy: schnelle und sichere Montage. Ganz einfach - einfach genial.
Einfach und flexibel, von Profis für Profis
modernes Design in Verbindung mit hochwertigen Materialien
komfortable und einfache Einhandbedienung / Handhabung.
hohe Variantenvielfalt
formschlüssiger Einabu garantiert eine hohe Funktionssicherheit

Beschreibung

Vierfach-Airline-Endbeschlag, klappbar – LC 2.000 daN

Der klappbare Vierfach-Airline-Endbeschlag dient als belastbarer Anschlagpunkt in kompatiblen Airline-Zurrschienen. Er wird über vier Haltepunkte formschlüssig in das Schienenraster eingesetzt und ermöglicht eine sichere Einleitung der auftretenden Kräfte.

Der Beschlag besteht aus robustem Stahl und besitzt eine schwarze Pulverbeschichtung. Diese schützt die Oberfläche und sorgt gleichzeitig für ein dezentes, hochwertiges Erscheinungsbild. Durch die klappbare Ausführung lässt sich der Anschlagpunkt bei Nichtgebrauch platzsparend anlegen.

Die Montage erfolgt schnell und ohne zusätzliches Werkzeug durch Einstecken in die Airline-Zurrschiene. Der Endbeschlag besitzt eine zulässige Belastbarkeit von 2.000 daN und eine Bruchkraft von 4.000 daN. Er eignet sich für die Schienensysteme Airline-Light und Airline-Standard. Vor dem Einsatz ist sicherzustellen, dass die verwendete Zurrschiene und deren Befestigung für die auftretende Belastung ausgelegt sind.