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lasiprofi Zwischenwandverschluss - zweiteilig Einsatzbereich: 2400 - 2700 mm
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Art.-Nr.:
7212-1000
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Unser lasiprofi Zwischenwandverschluss/Spannbrett (Einsatzbereich: 2.400 – 2.700 mm) ist ein effektives und sicheres Mittel zur Ladungssicherung. Er dient zur waagrechten Sicherung von Kartons oder Gitterboxen auf Lkw-Ladeflächen. Mit einer Haltekraft von 400 daN ist der Zwischenwandverschluss ein häufig verwendetes Mittel zur Ladungssicherung. Günstiger Paketversand möglich.
Der zweiteilige lasiprofi Zwischenwandverschluss/Spannbrett mit einem Einsatzbereich von 2.400 – 2.700 mm besteht aus Aluminium und wird zur waagerechten Sicherung von Gitterboxen/Kartonagen beim Einsatz auf Lkw-Ladeflächen verwendet.
Der Einsatz eines Spannbrettes ist denkbar einfach. Nach dem Ausziehen der Aluminiumprofile (180 x 30 mm) werden die rutschhemmenden, gummierten Stahl-Endstücke in die vorhandenen Spriegelbretter der Ladebordwand geklemmt. Diese haben einen Klemmbereich von 21 - 36 mm. Dadurch wird eine Klemmkraft von bis zu 400 daN erreicht.
Die Besonderheit, was diesen Zwischenwandverschluss von anderen Modellen unterscheidet, liegt im Detail. Alle Schrauben und Stifte sind aus rostfreiem Edelstahl und somit haltbarer als gewöhnliche Bauteile aus Stahl. Die rutschhemmende Schutzkappe an den Enden ist nicht gesteckt, sondern mit einem speziellen Verfahren aufvulkanisiert. Dadurch können diese nicht abgezogen oder gar verloren werden.
Die Sicherungsart, die durch den Einsatz des lasiprofi Zwischenwandverschlusses erreicht wird, nennt sich formschlüssige Ladungssicherung. Durch das direkte Anlegen des Aluminium-Spannbretts kann sich die Ladung bei plötzlichen Lenk- oder Bremsmanövern nicht bewegen. Für optimale Bedingungen verwenden Sie zusätzlich rutschhemmendes Material, sprich Antirutschmatten. Aber auch die Kippgefahr, welche durch auftretende Seitenkräfte erzeugt wird, kann durch den Einsatz eines Zwischenwandverschlusses verringert werden.
Beachten Sie vor jeder Verwendung die Kennzeichnung/Hinweise auf dem Aufkleber.
Kürzbar bis auf 1.400 mm Gesamtlänge.
Der Einsatz eines Spannbrettes ist denkbar einfach. Nach dem Ausziehen der Aluminiumprofile (180 x 30 mm) werden die rutschhemmenden, gummierten Stahl-Endstücke in die vorhandenen Spriegelbretter der Ladebordwand geklemmt. Diese haben einen Klemmbereich von 21 - 36 mm. Dadurch wird eine Klemmkraft von bis zu 400 daN erreicht.
Die Besonderheit, was diesen Zwischenwandverschluss von anderen Modellen unterscheidet, liegt im Detail. Alle Schrauben und Stifte sind aus rostfreiem Edelstahl und somit haltbarer als gewöhnliche Bauteile aus Stahl. Die rutschhemmende Schutzkappe an den Enden ist nicht gesteckt, sondern mit einem speziellen Verfahren aufvulkanisiert. Dadurch können diese nicht abgezogen oder gar verloren werden.
Die Sicherungsart, die durch den Einsatz des lasiprofi Zwischenwandverschlusses erreicht wird, nennt sich formschlüssige Ladungssicherung. Durch das direkte Anlegen des Aluminium-Spannbretts kann sich die Ladung bei plötzlichen Lenk- oder Bremsmanövern nicht bewegen. Für optimale Bedingungen verwenden Sie zusätzlich rutschhemmendes Material, sprich Antirutschmatten. Aber auch die Kippgefahr, welche durch auftretende Seitenkräfte erzeugt wird, kann durch den Einsatz eines Zwischenwandverschlusses verringert werden.
Beachten Sie vor jeder Verwendung die Kennzeichnung/Hinweise auf dem Aufkleber.
Kürzbar bis auf 1.400 mm Gesamtlänge.
Teleskopstangen, Sperrstangen und Spannstangen zur Ladungssicherung
Sperrstangen und Teleskopstangen eignen sich besonders zur Fixierung großer und sperriger Zuladung in Fahrzeugen. Zurrschienen, angebracht am oder im Fahrzeugboden und an den Dachholmen ermöglichen den senkrechten Einsatz und .Zurrschienen an den seitlichen Fahrzeugholmen ermöglichen einen waagrechten Einsatz. Achtung, für Spannstangen angebrachte Zurrschienen eignen sich in der Regel nicht zum verspannen mit Gurten.Gurte niemals von einer auf die andere Fahrzeugseite oder zwischen Dach und Boden verspannen. Gurte immer „Flächengleich“ einsetzen. Ladegut mit Gurt umfassen und an ein und der selben Schiene verzurren. Groß genug für technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte, aber auch persönlich genug für schnelle, flexible und kundenspezifische Einbauten.
Sperrbalken oder auch Sperrstange genannt sind eines der einfachsten und wichtigsten Ladehilfsmittel im Transporter und Lkw. Durch das einfache Verspannen zwischen zwei Punkten können maximalle Blockierkräfte zum Sichern Ihrer Ladung erreicht werden. Zur Ladungssicherung im Transporter oder Lkw sind Sperrbalken und Spannstangen ein nützlicher Helfer. Besonders beliebt sind sie im Einsatz in zum Beispiel Sprintern, Transportern, Craftern, sowie vielen weiteren Kleintransportern. Im Zusammenspiel mit Zurrschienen oder Zurrpunkten sind sie vielseitig einsetzbar.
Die Vorteile unseres Systems
- flexibel einsetzbar
- einfache Montage der Ladungssicherungs-Schienen mit Schrauben oder Nieten (Industrienieten)
- Zurrösen (Fitting) lassen sich alle 25 mm befestigen
- Zurrpunkt innerhalb von nur 2 sek versetzbar (ausgenommen Schraubfitting)
- sehr geringes Gewicht (Aluminium)- extrem hohe Belastbarkeit
Anhand der Endzapfen können Sie die Sperrstangen kategorisieren. Es gibt zylindrische und konische Zapfen, Kombizapfen, Zapfen für Stäbchenschienen oder Airlineschienen in verschiedenen Durchmessern. In der Regel sind Sperrbalken aus Aluminium gefertigt und besitzen optional eine stabile PVC-Ummantelung, welche sowohl die Ware als auch den Sperrbalken an sich schützt und ihn dadurch langlebiger macht.
Nutzen Sie die Profi-Variante der Sperrstangen
Unser Sperrbalken lasistopp Profi ist stufenlos teleskopierbar, kommt ohne Druck aus und ermöglicht einen schonenden Einsatz im horizontalen und vertikalen Bereich mit maximalen Blockierkräften. Profitieren Sie von einer schnellen, einfachen und sicheren Handhabung unserer Teleskopstangen.
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