- Standardcontainerplane aus PE/PVC zum sicheren Transportieren oder Abdecken beladener Container, wasserdichten Transport von Schütt- oder Stückgütern, Kartons oder Paletten auf Containern, Kommunalfahrzeuge, LKWs oder 3,5-Tonnen-Transportern mit Pritsche. Nutzen Sie unsere Standardgrößen für Abroll- und Absetzcontainer, darüber hinaus dient Sie auch als Abdeckung im Außenbereich in vielfältiger Art (z.B. für Standcontainer mit nicht umweltverträglichem Inhalt).
- Das Flächengewicht der Plane beträgt 630 g/qm beziehungsweise 900 g/qm bei der Heavy Dudy Ausführung.
- Da die Plane alle 40 cm geöst ist, ist ein sicherer Halt gegeben.
- Entscheiden Sie sich noch heute für Markenqualität "Made in Germany!" und überzeugen Sie sich von unseren strapazierfähigen, robusten und zuverlässigen Abdeckplanen.
- Da diese Planen verschweißt und nicht genäht werden, ist absolute Dichtheit auch bei Übergrößen gewährleistet.
- Mit der Standardcontainerplane ist eine einfache und schnelle Sicherung der Ladung möglich.
Bei allen technischen Textilien kann es je nach Charge marginale Farbunterschiede geben. Alle Farbangaben lehnen sich an den RAL-Fächer an:
Standardqualitäten
- blau (ultramarinblau) ähnlich RAL 5002
- gelb (verkehrsgelb) ähnlich RAL 1023
- grau (Ökograu / Grautöne) - keine RAL-Defintion vorhanden. Farbton bis dunkelgrau möglich.
- grün (opalgrün) ähnlich RAL 6026
- orange (tieforange) ähnlich RAL 2011
- rot (karminrot) ähnlich RAL 3002
- schwarz (tiefschwarz) ähnlich RAL 9005
- weiß (reinweiß) ähnlich RAL 9010
Sonderqualitäten
- B1 - schwer entflammbar
- grau (lichtgrau) ähnlich RAL 7035
- schwarz (tiefschwarz) ähnlich RAL 9005
- weiß (reinweiß) ähnlich RAL 901
- Panama mit Gewebeeinlage
- grau (lichtgrau) ähnlich RAL 7035
- Heavy Duty (schwere Qualität - 900 g/qm)
- grau (lichtgrau) ähnlich RAL 7035
Woher stammen die Maßtoleranzen?
Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.
Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.
Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen
Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:
- Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
- Längenabweichung: +- 3%
- Einlaufabweichung: +- 3%
- Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %
Individuelle Konfektionierung
Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.
Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung
Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.
In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:
Verstoß | Punkte | Bußgeld |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. | 1 Punkt | 60 Euro |
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 75 Euro |
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern | ||
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de