Beim Direktzurren werden die Zurrmittel direkt zwischen den Zurrpunkten am Fahrzeug und der Ladung gespannt. Die Ladung wird unmittelbar durch die verwendeten Zurrmittel gehalten.

Maßgeblich für die Sicherungswirkung beim Direktzurren sind die zulässige Zurrkraft des Zurrmittels (LC) sowie die Zurrwinkel α (Vertikalwinkel zwischen Ladefläche und Zurrmittel) und Zurrwinkel β (Horizontalwinkel zwischen Fahrzeuglängsrichtung und Zurrmittel).