NEU
Ladungssicherungs-Set - Firmenwagen Antirutschmatte - Black Cat Nahaufnahme Black Cat Spanngurt Gurtbandnetz Anwendungsbeispiel Zurrpunkt mit Gurtbandnetz

Ladungssicherungs-Set für Dienstwagen - Für sicheren Transport in Firmenauto /PKW /Flotte

Art. Nr.: 235-1101058425

Stellen Sie sich folgende, alltägliche Situation vor: Am Straßenrand befinden sich spielende Kinder und ein Ball rollt unverhofft auf die Straße. Um einen Zusammenstoß zu vermeiden ist eine Vollbremsung unumgänglich. Der Laptop und andere ungesicherte Gegenstände fliegen umher und richten Schaden am Fahrzeug selbst oder anderen Verkehrsteilnehmern an. Der daraus entstehende Sachschaden kann schnell über mehrere tausend Euro betragen. Noch viel schlimmer: Personen werden verletzt. Die Versicherung zahlt nicht, weil die Ladung nicht ordnungsgemäß gesichert war und darüber hinaus ermittelt die Polizei wegen fahrlässiger Sachbeschädigung. Wussten Sie, dass nach § 303 StGB mit einer Freiheitsstrafe von bis zu 2 Jahren geahndet werden kann?

60,57 € inkl. MwSt. ¹ 50,90 € exkl. MwSt. ¹
Versandkosten: 8,21 € inkl. MwSt. ²
Lieferzeit: ca. 1-3 Werktage
Expressversand: Bestellen Sie innerhalb von 18 Stunden und 18 Minuten und erhalten Sie die Lieferung am 07.12.2021.
Vorteile des Produktes
  • Alles in einem Set
  • Schnell und einfach zu benutzen, auch ohne Vorwissen
  • Für den privaten sowie den gewerblichen Bereich geeignet
  • 100% Qualität - 100% Sicherheit - Von der Materialauswahl bis zur Endkontrolle. Damit nur zuverlässige Ware in Ihre Hände gelangt.
  • Textile Zurrmittel hergestellt in Anlehnung an DIN EN 12195-2, VDI 2700 Blatt 3.3
+ -
Telefon Support
+49 (661) 380 998 80
Nur während der Geschäftszeiten verfügbar
WhatsApp Support
+49 (1577) 3788884
Nur während der Geschäftszeiten verfügbar
offline
Technische Eigenschaften
Verpackungseinheit Set
Artikelbeschreibung

Details

Auf dem Weg zum nächsten Kunden, Meeting oder Termin kann es schnell einmal hektisch werden. Aufwändige Ladungssicherung kostet hierbei Zeit, die oft nicht zur Verfügung steht. Dabei ist die Ladungssicherung im Firmenwagen keine Kür! Sowohl Fahrzeugführer als auch Fahrzeughalter sind nach §§ 22, 23 StVO und §§ 30, 31 StVZO verpflichtet, für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung zu sorgen. Nach § 22 der Straßenverkehrs-Ordnung ist die Ladung so zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen kann. Für Schäden, die durch nicht ordnungsgemäß gesicherte Ladung entstehen, haften nach den oben genannten Paragraphen alle Beteiligten, also Fahrer, Fahrzeughalter und Verlader, mit Geldstrafen und in besonders schweren Fällen mit Freiheitsstrafen von bis zu 5 Jahren. Handeln Sie z.B. als Fuhrparkleiter jetzt! Rüsten Sie Ihre PKW-Flotte mit einem Set zur Ladungssicherung aus. Ein Set – alle Produkte! Für eine schnelle und einfache Ladungssicherung.

Unser Set zur Ladungssicherung enthält alle Ladungssicherungsmittel die man braucht, um schnell, sicher und rechtskonform mit dem Firmenwagen im Straßenverkehr unterwegs zu sein. Ideal für verantwortliche Personen und Fahrer zur Ausstattung der Firmen-PKW-Flotte.

1. Die Black Cat Antirutschmatte – Sie sollte im Kofferraum des Autos großflächig ausgelegt werden. Dank des besonders hohen Reibwerts, ist Sie auch für die Sicherung von leichten Gegenständen geeignet. Ihre technischen Eigenschaften:

  • Abmessung: 1.200 x 800 mm
  • Haftet auf fast allen Flächen, ohne zu kleben
  • Temperaturbeständig von -25°C bis + 50°C
  • Individuell schneidbar, um sie auf die Größe und Form des Kofferraums perfekt anzupassen
  • Frei von Formaldehyd, Schwermetallen und Silikonen

2. Die zweiteiligen Spanngurte - Größere Güter wie zum Beispiel Laptoptaschen, Wasserkästen oder Kartons können anschließend mit den beiliegenden Spanngurten niedergezurrt werden. Die zwei im Set enthaltenen Gurte können zusammen Ladegut mit einem Gewicht von über 250 kg sichern.

  • 2 zweiteilige Spanngurte mit Druckratsche
  • 4.000 mm lang, 25 mm breit
  • Je 2 mit PVC-beschichteten S-Haken als Endbeschlag
  • Zurrkraft im geraden Zug: 400 daN
  • Zurrkraft in der Umreifung: 800 daN
  • STF Wert (Vorspannkraft): 130 daN
  • SHF Wert (Handkraft): 50 daN

3. Das Gurtbandnetz - andere Kleinteile mit unregelmäßigeren Formen sollten mit dem Gurtbandnetz gesichert werden. An den vier Ecken ist je ein 1,5 m langer Klemmschlossgurt vernäht, damit können Ladegüter mit einem Gewicht von bis zu 200 kg einfach und schnell gesichert werden. Falls das Netz nicht zum Einsatz kommt, kann es platzsparend im beiliegenden PE-Beutel aufbewahrt und verstaut werden.

  • Netz aus 25 mm breitem, schwarzem PES-Gurtband
  • Maschenweite: 100x100 mm
  • Länge: 900 mm
  • Breite: 900 mm
  • Länge angenähter Gurt: ca. 1.500 mm
  • LC: 200 daN
  • Gurtbandreißfestigkeit: 1.200 daN

Statten Sie Ihre Firmenwagen noch vor der nächsten Polizeikontrolle mit unserer Markenqualität aus. Verhindern Sie im besten Fall kostspielige Unfälle und Personenschäden. Mit dem Lasiprofi Ladungssicherungs-Set für Firmen- und Geschäftsfahrzeuge.

Produkthinweis

Mindestanforderungen an Antirutschmatten gemäß VDI 2700 Blatt 15

Für Antirutschmatten gelten laut VDI 2700 Blatt 15 Mindestanforderungen hinsichtlich der Reibbeiwerte, Reißdehnung und Zugfestigkeit. Unsere Antirutschmatten überschreiten diese Mindestanforderungen bei weitem. Aufgrund der schwer zu kalkulierenden äußeren Einflüssen in der Praxis wie Feuchtigkeit, verschmutzte Ladeflächen etc. empfehlen wir Ihnen generell, als Rechenwert bei der Ladungssicherung einen Gleit-Reibbeiwert von 0,6 μ zugrunde zu legen (siehe auch der Empfehlung gemäß VDI 2700, Blatt 15). Rutschhemmende Materialien (RHM) bzw. Antirutschmatten müssen von einem unabhängigen Institut geprüft sein und dürfen dann bis zurAblegereife eingesetzt werden. Zusätzlich wurden unsere Antirutschmatten auch einem dynamischen Fahrversuch unter Papiercoils, Europaletten oder Gitterboxen gemessen und vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik oder dem TUL-LOG Technologie Zentrum Dresden zertifiziert. Diese Prüfungen ergaben, dass

unsere Antirutschmatten nach der VDI 2700, Blatt 9 als Sicherungsvarianten genutzt werden dürfen und geeignet sind.

Definiert wird die VDI-Richtlinie 2700 von der VDI-Gesellschaft Fördertechnik Materialfluss Logistik (VDI-FML) welches unter anderem die Anforderungenan von Antirutschmatten vorgibt. Man spricht von einer ausreichende Qualität einer Antirutschmatte, wenn sie eine Zugfestigkeit von mindestens 0,6 N/mm² (Newton pro Quadratmillimeter) erreicht wird. Eine Reißdehnung von mindestens 60% wird von der VDI-Richtlinie 2700 vorgeschrieben.

Achtung Billigware!

Durch das Inkrafttreten des Blatt 15 der VDI 2700 dürfen mindere Qualitäten von Antirutschmatten nicht mehr eingesetzt werden. Die erforderlichen Qualitätsanforderungen von Antirutschmatten werden nur durch einen entsprechend hohen Anteil von Bindemittel erreicht. Das PU-Bindemittel ist eines der teuersten Bestandteile bei der Herstellung von Antirutschmatten. Durch den Einsatz von weniger Bindemittel bei der Herstellung von Antirutschmatten können billige Antirutschmatten hergestellt werden. Diese verfügen nicht über die erforderlichen Reserven und können nicht so oft eingesetzt werden wie Antirutschmatten mit hochwertiger Qualität, da sie sich nach dem ersten Bremsvorgang "verkrümeln" und das Ladegut so sogar noch beschleunigt werden kann.

Prüfzeugnis

Wichtiger Hinweis: Lesen Sie sich ein Prüfzeugnis genau durch, das Ihnen von einem Anbieter vorgelegt wird! In Deutschland und der Europäischen Union dürfen nur die Gleitreibbeiwerte rechnerisch angesetzt werden und nicht die Haftreibbeiwerte. Die angegebenen Reibbeiwerte sind nicht generell für alle Ladegüter und Ladeböden anzusetzen, sondern sie beziehen sich nur auf die geprüften Reibpartner. Laut der VDI-Richtlinie 2700 ff. wird im Zweifelsfall, beispielsweise bei nicht geprüften Reibpartnern, nur der kleinste Wert einer Prüfreihe angesetzt.

Wir veröffentlichen keine pauschalen, unkommentierten Gleitreibbeiwerte. Denn der Gleitreibbeiwert von rutschhemmenden Materialien (reibungserhöhenden Unterlagen) ist immer abhängig von den eingesetzten Materialpaarungen, der Umgebungstemperatur, dem Zustand der Reibpartnern (Materialoberflächen) sowie der Antirutschmatte (Verschmutzung, Feuchtigkeit usw.). Um die bestmöglichste Antirutschwirkung zu erzielen, muss die Kontaktflächen, also Ladeeinheit / Ladung und Ladeboden, besenrein sauber, fettfrei und trocken sein.

Unsere Empfehlung

Liegen Ihnen von Ihrem Lieferanten keine Angaben über das Ladegut als Reibpartner oder den kleinsten Wert einer Prüfreihe vor, sollten Sie unbedingt nur einen rechnerischen Wert von maximal µ = 0,6 ansetzen. Jedoch kann auch dieser Wert in Einzelfällen, wie bei geölten Stahlteilen, noch zu hoch sein. Hier sollten Sie sicherheitshalber einen unserer Mitarbeiter oder einen Berater für Ladungssicherung konsultieren. Jede Materialpaarung, also jede Kombination von Ladefläche, rutschhemmenden Materialien (Antirutschmatten) sowie der aufliegenden Ladung erzeugen andere Gleitreibbeiwerte. Bei den gängigen Materialpaarungen liegen Werte für unsere Antirutschmatten vor. Sollte für eine bestimmte Materialpaarung kein Reibbeiwert vorliegen, so können wir für Sie den Gleitreibbeiwert prüfen.

Benutzung von Antirutschmatten im Winter

Besonders im Winter ist Vorsicht geboten! Streusalz mit versetztem Schmelzwasser beeinträchtigt die Wirkung einer Antirutschmatte enorm. Unsere Antirutschmatte MT "Premium" wurde unter diesen komplexen Bedingungen getestet. Eine der wenigen Antirutschmatten deren Reibkraft dadurch nur geringfügig beeinträchtigt wurde.

Ablegereife von Antirutschmatten

Bedenken Sie, dass Antirutschmatten genauso wie Zurrgurte nicht unbegrenzt verwendet werden können, da sie neben Verschmutzung durch den alltäglichen Einsatz weiteren Einflüssen ausgesetzt sind, welche die dauerhafte Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Aus diesem Grund müssen sich die eingesetzten Antirutschmatten in einwandfreiem Zustand befinden oder sie müssen gegen neue Antirutschmatten ausgetauscht werden. Weitere Infos über Ablegereife von Antirutschmatten und Zurrgurten finden Sie in unserem Ratgeber.

Verantwortlichkeit für die Ladungssicherung - Die Rechtslage ist eindeutig!

Die VDI -Richtlinie 2700 regelt seit 1991 wann Ladung als ordnungsgemäß gesichert gilt und ab wann die Sorgfaltspflicht verletzt ist.

Nach öffentlichem Recht (§ 22 StVO ) sind der Fahrer und der Verlader für die Ladungssicherung verantwortlich.

  • Nach § 22 StVO sindzur Ladungssicherung verpflichtet Verlader, Spediteur und der Fahrer
  • Der Fahrzeughalter ist verplichtet § 31 StVZO ein geeignetes Fahrezug zu stellen.

Nach Handelsrecht (§ 412 HGB) sind es Absender und Frachtführer.

  • Nach § 412 HGB ist der Absender für die beförderungssichere Verladung verantwortlich.
  • Nach § 412 HGB ist der Frachtführer für die betriebssichere Verladung verantwortlich.

 

Kundenmeinungen

Kundenbewertungen

Es ist noch keine Kundenbewertung vorhanden. Seien sie der erste und bewerten dieses Produkt
  • Bewertung