- Laderaumtrennnetz aus PES-Gurtband zum Abtrennen der Ladefläche oder als Gepäcknetz.
- Ausgestattet mit angenähten Klemmschlössern und Losenden zur schnellen und flexiblen Befestigung im Fahrzeug.
- Hergestellt aus Gurtband mit einer Gurtbandbreite von 25 mm sowie einer Maschenweite von 95 mm.
- Mit diesem Gepäcktrennnetz vom Experten für Ladungssicherung sorgen Sie für die professionelle Abtrennung der Ladung vom Fahrgastraum Ihrers Kleinransporters oder im Kombi.
- hochfestes Gurtbandnetzaus 2,5cm-breitem Gurtband mit dem DEKRA-Zertifikat für Ladungssicherheit ausgezeichnet. Sie können dieses Gepäcktrennnetz, zur Anpassung an den Laderaum Ihres Transportfahrzeugs, in einer individuellen Größe bestellen und nach Maß anfertigen lassen.
- Charakteristik ist das Laderaumtrennetz äußerst formstabil, robust.
- Ausstattung: Losende mit einer Länge von 750mm und angenähtem Klemmschloss zur Befestigung.
- Reißfestigkeit des Gurtbands von 1.200 daN mit einer Bruchfestigkeit des Netzes von 11 kN
- Temperaturbeständigkeit: -30 °C bis +70 °C
- Zertifizierung: DEKRA, in Anlehnung an VDI 2700 Blatt 3.3
- UV-stabil bis 300 kLy
Farbe: blau
Woher stammen die Maßtoleranzen?
Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.
Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.
Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen
Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:
- Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
- Längenabweichung: +- 3%
- Einlaufabweichung: +- 3%
- Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %
Individuelle Konfektionierung
Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.
Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung
Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.
In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:
Verstoß | Punkte | Bußgeld |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. | 1 Punkt | 60 Euro |
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 75 Euro |
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern | ||
… mit Gefährdung | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug | 1 Punkt | 60 Euro |
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger | 1 Punkt | 60 Euro |
Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de