Ein Zurrpunkt ist meist ein Ring oder Schäkel, welcher werksmäßig oder nachträglich auf oder in der Fahrzeug-Ladefläche, meist im Ladeboden, verbaut worden ist. In ihm wird der Haken des Zurrgurtes befestigt. Jeder Zurrpunkt hat eine bestimmte Belastbarkeit, welche nach Größe, Material und Stärke unterschiedlich ausfällt. Was genau der Zurrpunkt hält, muss an der Ladefläche des LKW gekennzeichnet sein. Demnach muss auch die Wahl des Zurrmittels passend gewählt werden.

Eine grobe Richtlinie kann folgende Tabelle aufzeigen:

-          Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5t bis einschließlich 7,5t hält der Zurrpunkt 800daN.

-          Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 7,5t bis einschließlich 12,0t hält der Zurrpunkt 1.000 daN.

-          Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 12,0t hält der Zurrpunkt 2.000 daN.

-          Fahrzeuge wo der Zurrpunkt in der Stirnwand der Ladefläche verbaut ist, hält ca. 1.000 daN.