Ladungssicherungsnetz 1.575 x 1.350 mm, rot mit 14 D-Ringen, 4x Befestigungsgurte
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220-137100000
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Technische Eigenschaften
Weitere Informationen
Material PES-Gurtband
Maschenweite in mm 200x200
Ausführung Ladungssicherungsnetz
Gurtbandbreite in mm 25
Endbeschlag D-Ring
Farbe rot
Verpackungseinheit Stk.
Beim Ladungssicherungsnetz handelt es sich um ein rotes, 25 mm Gurtbandnetz, zum Niederzurren. Ideal zur Verwendung im Sprinter oder Anhänger. Mit den Maßen 1.575 x 1.350 mm passt das Netz genau mittig auf viele Ladeflächen. Anders als bei herkömmlichen Ladungssicherungsnetzen, sind umlaufend 14 D-Ringe vernäht, was eine qualitativ hochwertige Ladungssicherung möglich macht. Zusätzlich im Paket enthalten sind vier Befestigungsgurte mit Ratsche (4,0 m), jeweils an den kurzen Enden mit 4 vernähten Flachhaken mit Sicherung und 4 lose Doppelspitzhaken. Somit ist mit einer Bestellung alles vorhanden, um eine sichere und hochwertige Sicherung ihrer Ladung zu gewährleisten. 
Mit dem Ladungssicherungsnetz zum Niederzurren, bekommen Sie ein Komplettpaket mit 4 Umreifungsgurten und zusätzlichen Endbeschlägen. Das beliebte Standardmaß 1.575 x 1.350 mm
ist passend in vielen Transporter- bzw. Sprintermodellen. Somit ein unverzichtbares Ladungssicherungsmittel für jeden Kurierfahrer.

Die bereits eingenähten 14 D-Ringe, ermöglichen es, das Netz nach Wunsch zu spannen bzw. die Ladung zu verzurren. Egal ob sie ein Niederzurren oder Direktzurren anwenden, beide Zurrverfahren sind mit diesem Ladungssicherungsnetz möglich. 

Zusätzlich zu den 14 D-Ringen, befinden Sie an den kurzen Seiten des Netzes je 4 Endbeschläge (Flachhaken mit Sicherung). Die im Paket enthaltenen 4 Umreifungsgurte sind gefertigt aus 25 mm Gurtband, 4,0 m lang und werden in der gleichen Farbe wie das Ladungssicherungsnetz in rot geliefert. Für maximalen Komfort,liegen 4 freilaufende Standard Doppelspitzhaken dabei. Diese können auf Wunsch in D-Ring oder Zurrpunkt eingehakt werden.

Da es sich um ein Komplettpaket handelt, ist es interessant für Speditionen und Kurierdienste, die mehrere Fahrzeuge besitzen und diese individuell ausstatten wollen. Denn durch das mitgelieferte Zubehör sind alle Teile vorhanden um eine Ladungssicherung flexibel zu gestalten.

Natürlich sind Netzprüfung-, Fertigung und Kennzeichnung entsprechend VDI-Richtlinie 2700 Blatt 3.3. Das blaue Etikett ist sicher in einer Lasche eingenäht, das dieses nicht abreißen oder verblassen kann. 

Woher stammen die Maßtoleranzen?

Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.

Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.

Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen

Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:

  • Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
  • Längenabweichung: +- 3%
  • Einlaufabweichung: +- 3%
  • Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %

Individuelle Konfektionierung

Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.

Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung

Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.

In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:

Verstoß Punkte Bußgeld
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. 1 Punkt 60 Euro
… mit Gefährdung 1 Punkt 75 Euro
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern    
… mit Gefährdung 1 Punkt 60 Euro
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug 1 Punkt 60 Euro
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro

Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de

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