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Lasiprofi Zurrgurt 50 mm - Losende div. Längen, rot mit Doppelspitzhaken
7,97 € inkl. MwSt. ¹
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Art.-Nr.:
7101-1013H
Lasiprofi Losende 50 mm für alle Druckratschen, ERGO-Ratschen in passender Breite. Gefertigt aus rotem PES-Gewebe mit Doppelspitzhaken. Geeignet für 2-teilige 50 mm Zurrgurttypen.
Das Lasiprofi Losende 50 mm gibt es in verschiedenen Längen und ist Ersatzgurtband, sollte das Original Losende durch eine Beschädigung nicht mehr eingesetzt werden können. Man spricht hier von einer Ablegereife. Dies können Aufbiegungen und Beschädigungen am Haken sein oder Garnbrüche, Einschnitte oder Verformungen beim Gurtband. Dann ist das Losende zu entsorgen und qualitativ zu Ersetzen.
Dazu muss aber nicht immer gleich ein neuer Gurt gekauft werden. Wenn das Festende noch voll funktionsfähig ist, kann durch den Kauf eines Lasiprofi Losende 50 mm der Zurrgurt wieder komplettiert werden und ist wieder zu 100% einsetzbar.
Achten Sie darauf, dass nur Gurtbänder der gleichen Breite verwendet werden.
Sicherheitshinweis Zurrgurt:
Da Spann- und Zurrgurte im täglichen Speditionverkehr einer sehr starken Belastung unterliegen, passieren je nach Stärke der Nutzung Abnutzungen und Beschädigungen am Material. Generell sind Zurrgurte vor jeder Verwendung einer Sichtprüfung auf Mängel zu unterziehen. Wenn ein solcher erkannt wird, ist ein sofortiges Handeln erforderlich. Lesen Sie mehr dazu in unserem Ratgeber: Ablegereife bei Zurrgurten
Dazu muss aber nicht immer gleich ein neuer Gurt gekauft werden. Wenn das Festende noch voll funktionsfähig ist, kann durch den Kauf eines Lasiprofi Losende 50 mm der Zurrgurt wieder komplettiert werden und ist wieder zu 100% einsetzbar.
Achten Sie darauf, dass nur Gurtbänder der gleichen Breite verwendet werden.
Sicherheitshinweis Zurrgurt:
Da Spann- und Zurrgurte im täglichen Speditionverkehr einer sehr starken Belastung unterliegen, passieren je nach Stärke der Nutzung Abnutzungen und Beschädigungen am Material. Generell sind Zurrgurte vor jeder Verwendung einer Sichtprüfung auf Mängel zu unterziehen. Wenn ein solcher erkannt wird, ist ein sofortiges Handeln erforderlich. Lesen Sie mehr dazu in unserem Ratgeber: Ablegereife bei Zurrgurten
Spanngurte
Hauptsächlicher Einsatzbereich des Zurrgurtes ist das Niederzurren. Hier ist die Vorspannkraft des Gurtes entscheidend. Die erreichbare Vorspannkraft ist von der Art der Ratsche abhängig, mit der diese Vorspannkraft aufgebracht wird.
Ein wichtiger Faktor für die erreichbare Vorspannkraft ist auch der Zurrwinkel α, der zwischen der Ladefläche und dem Zurrgurt gemessen wird.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Im Februar 2001 ist die Europäische Norm DIN EN 12 195, Teil 2, „Zurrgurte aus Chemiefasern” in Kraft. Sie ersetzt die nationale DIN 60 060.
Pflichtangaben eines Zurrgurt-Label nach VDI_Richtlinie 2700 und DIN 12195-2
Auf dem Zurrgurtetikett, das den Vorschriften der DIN 12195 entspricht, ist die Vorspannkraft der Ratsche im geraden Zug als STF (Standard Tension Force) angegeben. Dieser Wert wurde bei der Prüfung mit einer Handkraft SHF (Standard Hand Force) von 50 daN erreicht.
Die Belastbarkeit des Zurrgurtes wird auf dem Etikett mit LC (Lashing Capacity) und bei alten Gurten mit Fzul (zulässige Zugkraft) angegeben. Diese Angaben sind essentiell beim Direktzurren (der Zurrgurt wird direkt an der Ladung eingehängt und zur Ladefläche gespannt, auch Diagonalzurren genannt) von Bedeutung.
Wurde ein Zurrgurt nach Ablauf der Übergangsfrist Mai 2001 hergestellt, so hat er den Vorgaben der DIN EN 12195 zu entsprechen.
- Fertigungsnorm
- Material
- Dehnung Gurtband (max. 7%)
- SHF = normale Handkraft
- SFT = Vorspannkraft der Ratsche
- LC = zulässige Zurrkraft
- Rückverfolgungscode
- Länge
- Herstellungsjahr (kein Haltbarkeitsdatum)
- Hinweis
- Hersteller
- Herstelleradresse (Pflichtangabe laut Produktsicherheitsgesetz)
Optische Prüfung von Zurrgurte
Alle Zurrgurte sollten vor dem Einsatz einer optischen Prüfung unterzogen werden! Viele Zurrmittel, welche in der Praxis eingesetzt werden, sind deutlich sichtbar beschädigt und daher ablegereif. Jeder verantwortungsbewusste Anwender würde diese Zurrgurte aus dem Verkehr ziehen und durch neue ersetzen.
Wird die Ablegereife eines Zurrgurts festgestellt, so ist das Zurrmittel unverzüglich von der Benutzung auszuschließen. Folgende Punkte sollten daher geprüft werden:
Gurtband
- Einschnitte > 10 %
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
- Beschädigung an der Naht
- Verformungen durch Hitze oder Chemikalien
Ratsche
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
- Verformung der Schlitzwelle
- Verschleiß am Zahnkranz
- Gebrochen oder verformt
- Spannhebel
Beschlagteile
- Hakenaufweitung von mehr als 5%
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
- Risse oder erhebliche Korrosion
- Verformung
- Bruch des Hakens
Kennzeichnung auf dem Label
- Unleserliche Angaben
- Fehlendes/abgerissenes
Sicherheit
Im Bereich der Ladungssicherung können Spanngurte und Zurrgurte im alltäglichen Geschäft von Speditionen und Logistikunternehmen zum Einsatz. Alle
Zurrgurte werden nach der DIN EN 12195-2 produziert und haben eine maximale Dehnung von 5%. Auch verfügen fast alle Standard-Gurte über ein eigenes GS-Zertifikat.
Straßenverkehrsordnung und VDI 2700-Richtlinie
§ 22 StVO
Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können.
VDI 2700a
Die VDI-Richtlinien sind anerkannte Regeln der Technik und diese sind laut gerichtlicher Rechtsprechung anzuwenden. Laut Gesetz hat die Ladungssicherung auf Basis der anerkannten Regeln der Technik (z.B. VDI Richtlinien und DIN EN Normen) zu erfolgen.
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