Laderaum-Gepäck-Trennnetz aus Gurtband

Laderaum-Gepäck-Trennnetz, 90 mm Maschenweite

Art. Nr.: 220-68088130T221-1
Das Laderaum-Trennnetz aus Gurtband ist die ideale Ladungssicherung von Kleintransportern. Kleintransporter bis 3,5 t, wie Sprinter, Vivaro und Co., werden oft als Kurierfahrzeuge für Fahrten unter besonderer Zeitanforderung eingesetzt. Speziell aus diesem Grund sollte man auf eine ordnungsgemäße Ladungs- und Transportsicherung in diesen schnellen Transportern auf keinen Fall verzichten. Unsere Gurtbandnetze zur Transportsicherung sind deshalb von der DEKRA geprüft und mit einem DEKRA-LaSi-Zertifikat ausgezeichnet.
77,35 € inkl. MwSt. ¹ 65,00 € exkl. MwSt. ¹
Versandkosten: 8,21 € inkl. MwSt. ²
Lieferzeit: ca. 1-2 Wochen
Vorteile des Produktes
  • DEKRA-zertifiziert
  • schnelle und flexible Befestigung

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Ganz individuell haben Sie hier die Möglichkeit, Ihr Netz zusammenzustellen. Geben Sie dafür bitte Länge und Breite an. Bis einer Abnahmemenge von 1 m²  erfolgt ein Aufschlag von 400% auf den Nettowarenwert Bis 5 m² erfolgt ein Aufschlaf von 100% auf den Nettowarenwert. Des Weiteren ergibt sich bei einem Bestellwert unter 25.- € netto (29,75 € brutto) ein Preisaufschlag von 3,50 € netto (4,17 € brutto) Bestellung verpflichtet zur Abnahme (Sonderfertigung).

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offline
Technische Eigenschaften
Material PES-Gurtband
Flächengewicht in g/m² 1050
Maschenweite in mm 90x90
Gurtbandbreite in mm 25
Endbeschlag Klemmschloss
Farbe blau
Länge in cm individuell
Breite in cm individuell
Geprüft durch:
Artikelbeschreibung

Details

  • Laderaumtrennnetz aus Gurtband zum Abtrennen der Ladefläche oder als Gepäcknetz.
  • Ausgestattet mit angenähten Klemmschlössern und Losenden zur schnellen und flexiblen Befestigung im Fahrzeug.
  • Hergestellt aus Gurtband mit einer Gurtbandbreite von 25 mm sowie einer Maschenweite von 900 mm.
  • DEKRA-zertifiziert

Farbe: blau

Produkthinweis

Woher stammen die Maßtoleranzen?

Textile Materialien weisen wesentlich höhere erlaubte Abweichungen auf als etwa Materialien aus Metall oder Holz.

Dies liegt an den Eigenschaften der verwendeten textilen Fasern. Baumwolle kann als Naturfaser sehr viel Wasser und Luftfeuchtigkeit aufnehmen und abgeben. Welches immer mit einer Längenänderung der Faser und damit des gesamten Textils einher geht. Andererseits sind Textilien je nach deren Konstruktion (respektive Webart) mehr oder weniger elastisch. Jede Maschine und vor allem jeder Mensch misst unter unterschiedlicher Spannung, was dazu führt , dass zwangsweise unterschiedliche Resultaten vorkommen.

Das Konfektionieren der Textilien geschieht immer manuell. Handarbeit führt stets zu höheren Toleranzen als Arbeit von Maschinen. Je nach Nahtbild und Nähmaschine ergeben sich weitere Toleranzen

Maßtoleranzen mit denen zu rechnen ist:

  • Schrägverzug: +- 1,5% der Gewebebreite
  • Längenabweichung: +- 3%
  • Einlaufabweichung: +- 3%
  • Maßabweichungen bei Textilien in konfektioniertem Zustand: +- 1,5 %

Individuelle Konfektionierung

Wir sind der Spezialist für Sondergrößen mit jahrelanger Erfahrung in der Fertigung von Ladungssischerungsmitteln. Bestellen Sie individuelle Größen, angepasst an Ihre individuelle Gegebenheiten.

Empfindliche Bußgelder bei fehlender Ladungssicherung

Im Zuge der VDI 2700 Blatt 3.3., der die Verwendung von Netzen und Planen als Ladungssicherungsmittel und Abdeckungen im Straßenverkehr regelt, dies mir sensiblen Geldstraßen verbunden ist. Unsere zertifizierten Artikel dieser Kategorie entsprechen aber dem DEKRA – Anforderungsprofil und erreichen somit mindestens 2000 N Reiß- bzw. Bruchkraft.

In diesem Zusammenhang sie hier auch darauf hingewiesen, welche Bußgelder Sie erwarten, sollten Sie Ihre Ladung nicht ordnungsgemäß sichern:

Verstoß Punkte Bußgeld
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro
wegen Unterlassung, die Ladung oder Ladeeinrichtung bei LKW oder Omnibus verkehrssicher zu verstauen oder gegen Herabfallen nicht besonders gesichert zu sichern. 1 Punkt 60 Euro
… mit Gefährdung 1 Punkt 75 Euro
… bei anderen Kfz oder dessen Anhängern    
… mit Gefährdung 1 Punkt 60 Euro
wegen Fahren eines Kraftfahrzeugs, dessen Höhe einschließlich Ladung mehr als 4,20m betrug 1 Punkt 60 Euro
wegen Überschreitung bzw. Unterschreitung um mehr als 50 % zulässige Stützlast bei einem Kfz mit einem einachsigen Anhänger 1 Punkt 60 Euro

Quelle: http:/bussgeldkatalog.kfz-auskunft.de

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